Présentation de AutoDiag94

Ce site a pour objectif de vous présentez la société AutoDiag94. Vous y découvrirez notre savoir-faire, concernant le diagnostic automobile et vous pourrez obtenir plus d'informations sur nous et nous contacter. La société AutoDiag94 est basée en France (métropolitaine).

Pour plus de détail sur la société, rediriger vous à l'article Présentation.

Interrogation complète du véhicule et si possible effacement des codes défaut a partir de 30€.

Aujourd'hui avec toute l'électronique embarquée dans nos véhicules ; l'usage d'un outil de diagnostic automobile est plus qu'indispensable. Le système OBD (obd1/obd2) de nos véhicules nous permet de détecter et de localiser une défaillance.

Dans l'industrie automobile, les évolutions scientifiques et technologiques se succèdent de plus en plus rapidement. Les constructeurs augmentent constamment le niveau de complexité de leurs technologies pour devancer la concurrence et répondre aux souhaits des clients de plus en plus exigeant. Nous ne pouvons plus aujourd'hui nous passer de l'électronique dans la voiture. Par contre, nous sommes confrontés à un nouveau problème : une simple défaillance électronique peut immobiliser toute la voiture. Il faut donc faire vérifier régulièrement tous ces équipements électroniques.

Un diagnostic complet de toutes les fonctions électroniques nécessite un matériel complexe. On utilise un appareillage spécialisé pour lire les résultats des diagnostics de l'ordinateur de bord. Toutes ces données ne peuvent être analysées qu’en connaissant parfaitement les différents langages utilisés par les marques automobiles. Il faut pouvoir résoudre les dérèglements éventuels de façon rapide, précise et fiable. 

Diagnostique effectuer sous le programme  Autel X431 ProDelphi DS150E / WoW / PP2000 / LexiaDiagBox / Vag "vcds" / Renault Clip / Op-com / Nissan Consult IV.

Nous vous souhaitons une bonne visite sur AutoDiag94 et nous espérons que vous trouverez les informations que vous cherchiez.

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Quelques petits détails sur le diagnostic

Qu'est-ce que la valise diagnostic ?

C’est un appareil de lecture qui se connecte à la prise de diagnostic présente sur le véhicule.
L’objectif est de rentrer dans le système électronique embarqué de ce dernier.

A quoi ça sert la valise de diagnostic ?

Elle permet de vérifier les codes erreurs présents et d’établir un diagnostic complet de la panne et de la réparation à effectuer.
Ces défauts peuvent être constatés sur le système d’injection, celui d’anti-pollution, du freinage, des airbags, de l’abs, ect. )

Son fonctionnement :

Une fois connectée, la valise va lire les défauts apparents sous forme de codes.
Il en existe deux types :
– Les codes dit « fugitifs » qui sont apparus x fois et qui ont ensuite disparus. Ils sont sans gravité pour le bon fonctionnement du véhicule.
– Les codes dit « permanents » qui sont donc visibles au moment du diagnostique. Ces codes ne peuvent pas être effacés tant que la réparation du défaut n’est pas effectuée.
Plusieurs types de valises sont présentes sur le marché, seule celles des constructeurs ( ex : Peugeot, Renault, Volskwagen, ect.) permettent d’accéder aux mesures des paramètres et à la mise à jour des calculateurs ( système électronique de gestion ).
Les valises « multi-marques » sont plus limitées car généralement dépourvues des fonctions citées ci-dessus. Toutefois, la simple lecture du défaut et l’expérience du technicien peuvent permettre un bon diagnostic.

Réseaux multiplexage : -Un seul capteur pour plusieurs informations, via le réseaux multiplexer.

Le multiplexage désigne la réduction des différents capteurs au sein d’une voiture. Les boitiers qui analysent les défaillances sont reliés à des capteurs communs qui enregistrent toutes les informations possibles. Le multiplexage réduit donc le nombre de capteurs et de faisceaux en permettant à plusieurs boitiers d’utiliser les informations d’un seul et même capteur. La défaillance d’un capteur peut alors avoir des conséquences, inattendues et difficilement traçables.

Les risques en cas de défaillance électronique :

Voici les systèmes électriques qui risquent la panne s’ils vous ne faites pas le diagnostic électrique régulièrement :

- Altération du confort automobile (climatisation…).

- Surconsommation de carburant.

- Manque de puissance du véhicule.

- Défaillance d’un système de sécurité (ABS, ESP, airbags, prétensionneurs…).

- Immobilisation du véhicule.


 

Intérrogation d'un véhicule

Lors de l'interrogation du véhicule, les codes défauts en permanent ne peux être supprimée a 100%. Si un capteur est défaillant en aucun cas, la suppression ne peux être possible ou la réparation du capteur.

 

La procédure lors de votre passage :

  1. Récolter plusieurs types d'informations au près du client :

    - Symptôme,

    - Défaillance,

    - Voyant,

    - Message d'erreur,

    - Suivi du véhicule,

    - D'autre information suite au problème sur le véhicule.

 

2. Interrogation complet des calculateurs ( anti-démarrage, freinage, moteur, multifonction, airbag,...), en connectant le VCI au véhicule.

Si vous le souhaitez une impression de rapport électronique peut-être envisager avant et après intervention.

 

  1. Lecture et analyse des données en temps réel « moteur, frein, anti-démarrage, multifonction, airbag,... ».

 

  1. Un résumer en tant réel des problèmes trouver sur votre véhicule, à partir de la on verra quel est la solution pour la résoudre.

 

  1. Pour finaliser l'interrogation du véhicule, nous procédons a l’effacement si possible des codes défauts trouvées.

    Si un capteur ou autre est défaillant nous pourrons pas supprimer le défaut engager.

    Sauf dans le cas qu'il est possible de le supprimé, mes bien sur il vas revenir automatiquement, du à la panne du capteur ou autre...

 

6. Avant de vous laissez repartir, nous mettions le véhicules en route et nous procédons à une secondes interrogations du véhicules généralement si besoin.